助力機械手隨位平衡模型如何建立

氣動助力機械手又稱平衡器、平衡環、氣動助力器等,于具有省事，力的特點，被廣泛應用于現代工業中的各個領域，如:大型物料的移載,搬運,大型設備的定位、裝配等場合,總之，在現代產中，無論原料的接受還是半成品的加工、產配送等環節,都發揮著不可替代的作用。

助力機械手基本原理是使用負載檢測及氣板饋對吊運的工件實現自動平衡，以便使工件”懸浮”于空中。這樣在一定的空間內，操作者只需對工件應用較小的推力或拉力，就可以破壞氣壓平衡，使工件輕松、效的實現自由搬運。

一、機械手隨位平衡系統由臂1、臂2、臂3、轉軸、控制系統及其控制的標準氣缸活塞桿組成;

二、控制策略。調節和控制主氣控閥的輸出勵，使負載端與標準氣缸端的力矩相等，從而使標準氣缸能主動、實時地平衡機械手負載端力臂的變化，實現機械手隨位平衡;

三、控制氣路圖設計。反饋控制氣路含有氣源處理、負載選擇、信號反饋處理3個模塊。氣源處理包括從廠吲氣，過濾器過濾處理和調壓器調制壓力，將清潔、干燥、穩定的壓縮空氣輸入到空負載選擇模塊和標準氣缸。負載選擇模塊包括空載氣控平衡閥、負載氣控平衡閥、負載切換開關、氣控方向閥和或門組成，將機械手是否帶負載的信號輸入給信反饋處理模塊。信號反饋處理模塊包括標準氣缸、或門、氣控閥組成，將標準氣缸的反w=12/s饋壓力信號與空負載信號的邏輯或i]信號輸入給主氣控閥，使標準氣缸的輸入勵與輸出達到平衡。

四、具體控制流程為:廠房空氣經過氣源處理模塊處理后,分成1組動力氣路和3組信號氣路。動動氣路依次通過單向閥、氣控減壓閥動力端口后，向標準氣缸提供動力氣源;一組信號氣路依次通過手動液壓換向閥和氣控液壓換向閥，對來自負載氣控平衡閥的負載信號進行通斷選擇控制;二組信號氣路依次通過負載氣控平衡閥和氣控液壓換向閥，為汽動液壓換向閥提供負載信號;第三組信號氣路依次通過控制氣控平衡閥和或門，與來自氣控液壓換向閥的信號進行邏輯或處理。

3組信號經換向選擇和邏輯或處理后,為下一個或提供空載或負載信號，與來自標準氣缸端的反饋氣壓信號進行邏輯或處理,將邏輯或信號輸入給主氣控平衡閥,使主氣控平衡閥的輸出動與標準氣缸勵相等，使機械手達到平衡。